一种高速铁路列车转向架一系垂向止挡件【德国发明】

一、专利名称及专利号

名称：《一种高速铁路列车转向架一系垂向止挡件》

专利号：ZL  20 2022 104 138.5

二、应用领域

本发明涉及高速列车转向架的技术领域，尤其涉及高速列车的转向架的主要垂直停止。

三、专利说明

1、摘要：

高速列车转向架的主要垂直停止，其中重力加速度方向定义为垂直方向，高速列车的行驶方向定义为纵向，其特征在于，主要垂直停止包括：第一端，其中第一端与转向架相互作用并平行于纵向延伸；第二端，所述第二端连接到所述高速列车的轴箱并平行于所述纵向延伸；连接所述第一端和所述第二端的连接部分，所述连接部分平行于所述竖直方向以形成双TForm中的所述主竖直止挡；以及通过材料去除形成在主垂直止动件上的开口槽，以改变主垂直止挡件的固有频率。

2、背景：

为了使高速列车转向架与轴箱之间的相对运动保持在一定范围内，提高列车运行的稳定性和安全性，通常需要调整部件以限制列车轴箱上的垂直位移。20世纪50年代使用的丁香等。（制动梁安全支架，US 2496015，1950）将转向架制动梁连接至转向架的链条结构，以限制制动梁的最大垂直位移和下落。在客车中，通常使用倒U形结构形式的安全起重机，以防止轴箱掉落，并确保最大垂直限制位移。然而，由于转向架上装有板的安全起重机在列车运行过程中承受较大的动态纵向交变载荷，因此容易断裂，因此不需要限制垂直位移。

四、相关文件下载

专利证书：/UploadFiles/20221027/20221027113025212521.pdf

专利详情：/UploadFiles/20221027/20221027113059715971.pdf