一种钢轨损伤检测方法、系统及终端【中国发明】
2024-11-13
一、专利名称及专利号
名称：《一种钢轨损伤检测方法、系统及终端》
专利号：ZL202410832604.6
二、应用领域
本发明涉及铁路交通检测技术领域，尤其涉及一种钢轨损伤检测方法、系统、终端及计算机可读存储介质。
三、专利说明
1、摘要：
本发明涉及铁路交通检测技术领域，尤其涉及一种钢轨损伤检测方法、系统及终端，钢轨损伤检测方法包括步骤：通过断铅实验多次获取无损钢轨的原始超声信号，进行分割预处理得到多个超声信号样本训练集；将多个超声信号样本训练集输入对抗自编码器模型中进行训练，得到基于多维高斯概率分布的钢轨损伤检测模型；获取待测钢轨的超声信号，经分割预处理后输入钢轨损伤检测模型中进行处理，输出待测钢轨的检测结果。通过将待测钢轨的超声信号输入钢轨损伤检测模型后，即可得到待测钢轨的检测结果。该检测方法具有成本极低、检测效率高、结果可靠且泛用性强的特点，对操作人员专业程度需求低，同时适用于大体量铁路系统的轨道快速巡检。
2、背景：
钢轨是铁路系统的重要设施，是列车运行的基础，其健康状态直接关系高速行车的安全性和舒适性。钢轨在如此高速度下运行和繁重服役过程中不可避免的出现裂纹甚至断裂等各种损伤。
为了防止钢轨损伤引起的钢轨断裂，铁路管理部门每年投入大量的人力物力进行轨道探伤，并制定详细的技术规范及实施细则，然而钢轨裂缝诱发的安全事故依然时有发生。
超声波检测技术虽然被广泛应用于钢轨的损伤检测，但是该技术依然存在设备昂贵且体积较大、检测速度慢、需要操作人员具有较高专业水准等问题，在一定程度上限制了其在铁路线路上大规模的应用。
四、相关文件下载
